Как заправить кондиционер в машине своими руками

Фреон — хладагент (хладон), используемый в кондиционерах (и другом холодильном оборудовании).

Подготовка оборудования перед заправкой фреона

Как уже было сказано выше, предварительно вся система кондиционера должна быть подготовлена для закачки фреона. Проверяется она следующим образом:

  • визуально осматриваются места вальцовых соединений;
  • внутрь системы закачивается сухой азот;
  • давление в системе контролируется при помощи манометра (должно удерживаться 10 атм);
  • в случае целостности системы, выполняется вакуумирование и закачка фреона.
Подготовка оборудования перед заправкой фреона

Для выполнения вакуумирования применяется специализированный набор оборудования. Откачка воздуха из системы выполняется при помощи обыкновенного компрессора.

Безусловно, компрессоры бывают разными по мощности. Если Вы всё же решили выполнять весь процесс самостоятельно, следите за тем, чтобы вакуум не разорвал медные трубки. На самом деле они достаточно хрупкие в виду нетолстых стенок.

Признаки необходимости заправки холодильника фреоном

Перед началом выполнения заправки своими руками, нужно определить, пришла ли пора заправки контура. К наиболее частым показателям, которые свидетельствуют о необходимости заправки контура холодильника фреоном, следует отнести следующие:

  • Недостаточно низкая температура в холодильном либо морозильном отделении;
  • Отсутствие признаков замораживания при работающем компрессоре;
  • Нарушение герметичности контура при физическом воздействии на любую составляющую компрессора. Это может быть простое перемещение холодильника либо принудительное отламывание льда при излишнем его образовании в камере.

Чтобы понимать, как заправить холодильник фреоном, необходимо помнить о том, что современная холодильная система – это высокотехнологичное оборудование, для работы с которым следует иметь представление о том, как оно работает и каковы основные механизмы включены в его состав. Своими руками выполнить эту операцию можно, следует в первую очередь понять последовательность действий и знать перечень необходимого оборудования.

Правильно выполнить заправку фреоном контура холодильника достаточно сложно: все газы в системе охлаждения находятся под давлением, и нарушение стандартного показателя может привести к нарушению работы всей системы. Потому, прежде чем приступить к данной работе своими руками, лучше изучить в теории устройство холодильника, его основных узлов и только после этого начинать работу.

Устройство и принцип работы кондиционера

Система кондиционирования в автомобиле состоит из трех частей – из компрессора, конденсатора и испарителя (эти части соединяются друг с другом с помощью труб).

Устройство и принцип работы кондиционера

Рассмотрим принцип работы системы кондиционирования.

Внутри установки находится охлаждающий фреон в виде газа. Во время работы компрессор сжимает газ, что приводит к повышению температуры фреоновой смеси. Потом газ попадает в конденсатор, где он остывает и преобразуется в жидкость. Холодный фреон проходит по трубам и попадает в испаритель, где испаряется – при этом фреон поглощает окружающее его тепло. Это приводит к уменьшению температуры в авто и преобразованию охлаждающего агента в газ. В конце цикла фреон вновь поступает на конденсатор и процесс повторяется.

Для начала

Поломке подвержен любой рефрижератор: вне зависимости от марки, модели или ценовой категории. А вот цена ремонта существенно разнится, и может быть довольно высокой для именитых производителей. В связи с этим хочется попробовать починить агрегат в домашних условиях. Давайте разберемся в нюансах дозаправки холодильника фреоном, если тот вышел и закончился.

Правила безопасности

Самостоятельная закачка фреона — занятие опасное, так как он может причинить вред организму человека, и подойти к нему необходимо со всей ответственностью:

  • Изучите сопроводительную документацию к холодильнику.
  • Отключите прибор от электросети;
  • В процессе замены газа нельзя курить и пользоваться нагревательными приборами, так как он огнеопасен;
  • Все ремонтное оборудование должно быть заземлено;
  • Не пренебрегайте правилами пожарной безопасности при пропайке элементов;
  • Пары хладагента опасны для здоровья (он может привести к отравлению), поэтому помещение не должно быть изолированным, а после процедуры необходимо проветривание в течение 15 минут;
  • Используйте газ только проверенных производителей, дающих гарантию.
Для начала

Материалы и оборудование

Для самостоятельной закачки газа в систему холодильного аппарата, необходимо специальное оборудование и запчасти. Можно взять инструмент на прокат в одной из мастерских, потому что покупка для проведения единственного ремонта нерентабельна.

Что же понадобится:

  1. Вакуум-насосная станция;
  2. Весы;
  3. Хладагент определенной марки;
  4. Сварки и припой определенного типа, в зависимости от вида труб;
  5. Фильтр-осушитель;
  6. Клапан Шредера;
  7. Течеискатель для проверки стыков на герметичность.
  8. Баллон с азотом для продувания охлаждающего контура.
  9. Игольчатый захват.

Признаки утечки фреона

заправка по весам

В первую очередь мастер должен знать, каковы признаки утечки хладагента. В работе кондиционера могут насторожить следующие особенности:

Признаки утечки фреона
  • нет обдува холодным воздухом;
  • аварийное отключение, иногда уходящее в режим кода ошибок;
  • обмерзание теплообменника внутреннего блока;
  • обмерзание жидкостного порта (у мульти-сплит систем их может быть несколько);
  • «неровная» работа компрессора;
  • излишняя вибрация внешнего модуля.

Все эти признаки могут свидетельствовать о нехватке рабочего газа и требовать вызова мастера из сервисной службы.

Если кого-то интересует заправка бытового кондиционера своими руками, то нужно помнить о рисках окончательно испортить оборудование. Осуществить это проблематично и с точки зрения наличия рабочих инструментов. Тем более каждый вид хладагента имеет свои особенности, в связи с которыми не все методы заправки подойдут в том или ином случае.

Признаки утечки фреона

Как определить утечку хладагента

пенная жидкость для определения утечек хладагента

Прежде чем начать заправку, нужно проверить прибор на наличие утечки газа. Это делается следующим образом:

Признаки утечки фреона
  • к портам наружного блока подключают манометр;
  • к нему подсоединяют баллон с азотом через редуктор высокого давления;
  • вкачивают 30 атм;
  • проверяют специальной пенной жидкостью наличие утечки на соединениях обоих блоков;
  • если имеются паечные соединения на трассе, то их тоже тестируют.

Далее переходят к основному процессу, выполнить который можно с помощью одного из приведенных ниже способов.

Признаки утечки фреона

Заправка кондиционера фреоном

Заправка бытового кондиционера фреоном осуществляется в теплое время года. Перед дозаправкой крайне важно убедится в чистоте теплопередающих поверхностей испарителя и конденсатора, проверить состояние фильтрующих элементов. В случае загрязнения вышеуказанных элементов, значения давления и температуры будут сильно искажены. Заправка кондиционеров фреоном основываясь на таких показаниях невозможна и перед дозаправкой необходимо осуществить чистку кондиционера.

Как правило, бытовые кондиционеры заправляют фреоном основываясь на методе заправке хладагента по перегреву. Перегрев это величина превышения температуры пара над температурой кипения жидкости. На примере фреона мы видим, что в жидком виде он закипает при 4С (это происходит во внутреннем блоке кондиционера), далее температура увеличивается на 3-7С. Вот это значение и является температурой перегрева.

Температуру кипения фреона определяют по давлению «всасывания» газовой магистрали. Измерив давление, находим по сервисным таблицам температуру кипения Т(к) (она своя для различных хладагентов).

Также можно воспользоваться шкалой на манометре. Далее измеряем температуру газовой трубы у внешнего блока Т(тр) Так вот температура перегрева = Т(тр)-Т(к) и она должна быть в пределах 5-7С.

Но надо помнить, что величина температуры перегрева сильно зависит от внешних факторов и ее значение легко можно найти в таблице зависимости от окружающей температуры. Если значение температуры перегрева меньше 4 С можно с уверенностью говорить о перезаправке кондиционера фреоном. Косвенно о перезаправке говорит и повышенное потребления тока компрессором. А при значении температуры более 7 С, кондиционер нужно дозаправить.

А, как правило, все современные хладагенты состоят из многих компонентов. Это означает, что для создания оптимальных характеристик, современные хладоны составляют из смеси фреонов и различных эфиров. Практическое применение этому знанию состоит в том, что при утечке газа, мы осознаем, что потеряна составляющая нашего хладона. Та часть, которая быстрее превратилась в газ при данных условиях. И остается только гадать, насколько сбалансированная смесь осталась в нашем контуре.

Ввиду вышесказанного, дозаправка кондиционера фреоном нового образца нежелательна. Для полноценной работы оборудования необходима полная очистка система от остатков хладона, вакуумирование и заправка жидкой фракцией фреона строго по весу согласно техническим характеристикам оборудования. Учитывая, что полная замена фреона достаточно затратное мероприятие и регулярное ее проведение может достаточно ощутимо повлиять на благополучие бюджета, рекомендуем начать с поиска места утечки.

Можно ли заправлять кондиционер зимой?

Необходимо начать с того, что эксплуатировать кондиционеры зимой не желательно, более того, такая эксплуатация может привести к поломке оборудования. Исключение составляют приборы оснащенные зимним комплектом.

Но если уж возникла необходимость в заправке кондиционера фреоном зимой, то это можно сделать путем полной замены хладагента после удаления старого хладона и добавления нового по весу в соответствии с техническими требованиями.

Как искать утечку?

Существует ряд способов, призванных помочь нам в этом нелегком деле. Самый простой это обмыливание элементов фреонового контура мыльным раствором. В месте утечки будут видны мыльные пузыри. Способ простой и мало затратный. В качестве недостатка можно отметить сложность доступа ко многим элементам холодильной системы ввиду рельефности и объемности некоторых ее частей.

Прибором лишенным этих недостатков является течеискатель. Это своего рода газоанализатор, призванный обнаружить даже небольшие концентрации фреона и оповестить нас об этом звуковым сигналом. Гибкий зонд прибора способен подлезть в различные труднодоступные места. Возможность прибора позволяет определить утечку газа даже в заштукатуренном трубопроводе. Недостатком прибора является его стоимость.

Сколько стоит заправка кондиционера фреоном?

Ответить на этот вопрос можно достаточно точно ознакомившись с вышеизложенным материалом и воспользовавшись расценками на основные виды работ.

Необходимо добавить, что все работы по обслуживанию климатической техники, чистки и заправке кондиционера фреоном необходимо планировать заранее. Очень непросто в разгар сезона найти квалифицированного специалиста, готового пожертвовать своим временем для неторопливой и вдумчивой ревизии климатического оборудования.

Как проверить качество работы

Недостаточная заправка кондиционера может приводить к выходу из строя компрессора, да и охлаждаться салон будет недостаточно. Избыток фреона приведёт к автоматическому срабатыванию системы отключения и, следовательно, также к отсутствию охлаждения салона. Так что заправлять кондиционер нужно исключительно согласно расчётам.

Определить точное количество хладагента для конкретного кондиционера можно в инструкции к авто или в таблицах, публикуемых в интернете

Как проверить качество работы

После заправки необходимо проверить качество сделанной работы. Этот процесс нельзя назвать долгим: кондиционер авто переводится в активный режим, и если в салон сразу же пойдёт холодный воздух, то система кондиционирования заправлена верно. Выявить ошибки в заправке также помогут:

  • посторонние запахи из дефлекторов (возможно, придётся сменить салонный фильтр);
  • течи фреона из трубок кондиционера (обнаруживаются с помощью течеискателя или визуально);
  • посторонние шумы (при их наличии вероятна коррозия компрессора или конденсатора).

В случае утечки фреона необходимо прибегнуть к помощи ремонтника

Как проверить качество работы

Виды фреона

Стоит знать, что хладагент бывает нескольких видов. Перед выбором, каким воспользоваться, желательно знать, что они из себя представляют.

  • R-407C – это смесь из 3 видов фреона. Данный вид предназначен исключительно для заправки. В случае если система с ним разгерметизировалась, то ее придется сперва полностью очистить от газа, а затем заново заправить. Чаще всего его применяют для крупных сплит-систем промышленного назначения.
  • R-410A представляет собой современный хладагент. К его основным преимуществам можно отнести экологическую безопасность и повышение производительности охлаждающих систем. Данный вид газа можно использовать как для заправки, так и для дозаправки кондиционеров.
  • R-22 используется очень редко. Это обусловлено его разрушительным воздействием на атмосферу. Данный вид применялся еще для заправки самых первых кондиционеров. Еще не так давно он пользовался большой популярностью благодаря своей низкой стоимости. Однако по большинству свойств он проигрывает более новым и дорогостоящим хладагентам.

Заправка кондиционера

Как правильно определить, что кондиционеру требуется дозаправка, как правильно заправить кондиционер и какую последовательность действий нужно соблюдать при вводе фреона в систему? Это три основных вопроса, которые возникают у владельцев сплит-систем.

Заправлять кондиционер нужно как в период его эксплуатации, так и непосредственно после установки. Перед тем как осуществить дозаправку, остатки фреона необходимо полностью удалить из холодильного контура – это главное правило, выполнение которого будет гарантией правильной работы.

По вопросам заправки мы рекомендуем проконсультироваться с нашими менеджерами по телефонам, указанным на сайте. При необходимости, опытные специалисты нашей компании проведут все необходимые работы по подготовке и заправке вашего кондиционера.

Установка системы кондиционирования воздуха помогает решить проблему с охлаждением помещения в жаркие, знойные дни, а также поддерживать комфортную температуру в холодное время года. Чтобы оборудование служило долго и в полной мере выполняло свои функции, важно помнить, что время от времени требуется заправка кондиционера.

Когда это необходимо

Основные признаки того, что нужно заправить кондиционер:

  • медленное охлаждение /нагрев помещения;
  • на внешнем блоке техники образовался иней;
  • наблюдается разность температурного режима более 8 градусов между портами высокого и низкого давления;
  • обнаружение масла на трубах.

Какой хладагент выбрать

Сегодня используются различные хладагенты – все зависит от типа используемой вами климатической техники. Наиболее распространенным является фреон R22 – его выбирают в 90% случаев. Вариантами для замены выступают R134a, R407c и R410a.

Фреон

Заправка фреоном может быть выполнена несколькими способоами:

  • По массе – баллон с хладагентом взвешивается, далее заправляется до необходимой массы (обычно указано в технических характеристиках), питая всю систему кондиционирования.
  • По давлению – требует наличия технических данных производителя. С помощью манометрического коллектора к системе подсоединяют баллон с фреоном. Подачу хладагента осуществляют постепенно до требуемого уровня, контролируя на манометре давление.
  • Метод использования смотрового стекла базируется на обнаружении постоянного потока пузырьков в хладагенте. Заправка происходит до момента нормализации потока жидкости. Важна постепенная подача фреона для стабилизации давления.

Заправка сплит-систем

Чтобы заправить сплит-систему, не обойтись без специального оборудования и опыта работы в данной сфере. Заправка сплит-системы проводится в несколько этапов:

  • удаление защитных клапанов и колпачков с сервисного порта;
  • подсоединение вакуумного насоса к центру заправочного датчика системы;
  • соединение датчика с сервисным портом;
  • запуск вакуумного насоса (примерно на 30 минут); важно на данном этапе контролировать уровень давления в системе;
  • закрытие клапанов и тестирование сплит-системы;
  • завершающий этап – проверка тока; если наблюдается повышенный уровень, следует спустить определенное количество хладагента для нормализации работы компрессора.

Если вам необходима заправка кондиционеров в Омске, обращайтесь в компанию «Омск Климат». Также мы выполняем полный комплекс работ по техническому обслуживанию и ремонту климатической техники.  

Другие способы закачки газа

Поскольку полная замена газа предполагает некие затраты, мастера – холодильщики применяют такие методы дозаправки фреона в сплит-систему:

  • по температуре перегрева;
  • по давлению хладона в работающем кондиционере;
  • по току потребления компрессора.

Для доливки хладона очень важно понять, сколько газа осталось в контуре, компрессоре и обоих теплообменниках. Точный ответ дает лишь первый способ: с помощью контактного термометра либо дистанционного пирометра измеряется реальная температура фреона при работающем компрессоре и сопоставляется со значением нужной шкалы (точка закипания соответствующего хладагента), нанесенной на манометре станции.

Если разница реальной температуры и значения, указываемого стрелкой на шкале, превышает 8 градусов, фреона в контуре недостаточно. Мастер добавляет хладагент небольшими порциями и снова измеряет температуру. Когда разница составляет менее 5 °С, имеет место перезаправка – нужно стравить лишний газ.

Поскольку давление хладона и ток в цепи компрессора зависит от многих факторов и постоянно меняется, точно определить остаток фреона нереально. Мы не рекомендуем новичкам пользоваться указанными методами, дабы не вывести из строя самый дорогостоящий агрегат – компрессор.

Другие способы закачки газа

Скорее всего, самостоятельная дозаправка сплит-системы не принесет большого выигрыша в финансовом плане, только моральное удовлетворение и опыт, который пригодится в будущем. Чтобы не наделать ошибок, прислушайтесь к следующим рекомендациям:

  1. Уделите пристальное внимание поиску утечек и вакуумированию. Лучше потратить время на медных трубок, чем снова потерять фреон.
  2. Не торопитесь и не забывайте закрывать вентили в нужной последовательности.
  3. Продувка шлангов от воздуха строго обязательна – попадания влаги и кислорода внутрь контура допускать нельзя.
  4. Перед отключением шлангов от кондиционера закройте вентиль баллона, а остаток из патрубков выпустите через манометрическую станцию.

У мастера – холодильщика процедура заливки отнимет не более часа, вам стоит выделить на выполнение работы вдвое больше времени. Посмотрите инструкцию по закачке фреона марки R22, представленную на последнем видео.

Читайте также:  Узел прохода вентиляции через кровлю